預(yù)制綜合管廊模具、預(yù)制箱涵模具與現(xiàn)澆模具優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

放眼世界我國(guó)管廊模具建設(shè)需求迫切

蘇州混凝土水泥制品研究院有限公司副總經(jīng)理奚飛達(dá)重點(diǎn)介紹了國(guó)內(nèi)外地下綜合管廊現(xiàn)狀, 并對(duì)預(yù)制綜合管廊模具、預(yù)制箱涵模具與現(xiàn)澆綜合管廊模具、現(xiàn)澆箱涵模具優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析。1833年, 法國(guó)巴黎建設(shè)了世界上第一條管廊, 全長(zhǎng)600米。迄今為止, 這條管廊已運(yùn)行了近200年, 目前仍在運(yùn)行中, 并逐漸演變成地下管線公共管網(wǎng), 全長(zhǎng)達(dá)2400米。

1861年和1890年, 英國(guó)倫敦和德國(guó)漢堡分別建造了地下綜合管廊模具。美國(guó)和加拿大在上個(gè)世紀(jì)逐步建成較為完善的地下綜合管廊模具系統(tǒng),如美國(guó)紐約市的大型供水系統(tǒng), 完全布置在地下綜合管廊模具內(nèi)。1926年, 東京第一條地下綜合管廊模具建成, 此后東京、大阪、名古屋等近80個(gè)城市修建了總長(zhǎng)度超過(guò)2057公里的地下綜合管廊模具, 經(jīng)過(guò)幾十年的使用, 日本民眾發(fā)現(xiàn), 該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。